Exklusiv: Der CEO über die neuen R2 & R3!

Frage:

Warum habt ihr euch entschieden, die Forged-Serie zu erweitern?

Bilal:

Mit dem Bau unseres neuen Firmengebäudes und den erweiterten Produktionskapazitäten haben wir jetzt viel mehr Flexibilität. Deshalb haben wir uns dazu entschieden, die Forged-Serie weiterzuentwickeln.

Frage:

Was unterscheidet unseren Produktionsprozess von anderen Herstellern?

Bilal:

Die speziell für uns gefertigten Rohlinge unterscheiden sich in Qualität, Zusammensetzung und Struktur deutlich von denen der Konkurrenz. Durch gezielte Verstärkungen und eine erhöhte Materialstärke an den richtigen Stellen erreichen wir eine extreme Konkavität, die uns von anderen abhebt.

Frage:

Worin unterscheiden sich die neuen R2- und R3-Modelle vom bisherigen R1?

Bilal:

Das Race 1 war ein reines Performance-Schmiederad, bei dem wir den absoluten Leichtbau fokussiert haben. Beim R2 und R3 wollten wir die extreme Konkavität, die wir mit der CF4 erreicht haben, in das Forged-Segment bringen. Beide Modelle sind daher auf maximale Konkavität ausgelegt – so etwas hat es bisher noch nicht gegeben. Natürlich haben wir uns dabei vom R1 inspirieren lassen und genau geschaut, wo wir weiter optimieren müssen, um das geringste Gewicht zu erzielen.

Frage:

Könnte ein Kunde die R.2 auf einem VW Polo montieren?

Bilal:

Nein, das ist nicht möglich. Wir konzentrieren uns – wie schon in den letzten zehn Jahren – auf Fahrzeuge aus unserem Zielsegment. Unsere Felgen sind hauptsächlich für BMW M-Modelle, bestimmte Audi RS-Modelle, MB AMG-Modelle und ähnliche Fahrzeuge konzipiert. Die R.2 und R.3 wird in den gewohnten Dimensionen der CF4 angeboten, zusätzlich wird es weitere 19-Zoll-Größen geben.

Frage:

Können unsere Kunden mit weiteren Neuheiten rechnen, beispielsweise einer neuen Farbe?

Bilal:

In der Vergangenheit hatten wir unsere drei bis vier Standardfarben. Der aktuelle Trend bewegt sich jedoch immer mehr in Richtung Gold-, Messing- oder Weißgold-Töne. Das wollten wir uns nicht entgehen lassen. Deshalb haben wir mit vielen verschiedenen Nuancen in unserer Pulverbeschichtungsanlage experimentiert. Das Ergebnis: eine Farbe, die es so noch nie gab – Light Gold.

Frage:

So viele spannende Innovationen und Updates! Was macht dich besonders stolz an diesen neuen Produkten? Gab es Herausforderungen, die du mit uns teilen möchtest?

Bilal:

Ich bin auf jedes neue Produkt unglaublich stolz, weil es das Ergebnis monatelanger harter Arbeit ist! Ein neues Produkt durchläuft einen langen Entwicklungsprozess, bevor es marktreif ist. Angefangen beim Design über die Materialauswahl bis hin zu den Sicherheitsstandards, die jede Speiche erfüllen muss, um ein einwandfrei funktionierendes Rad zu gewährleisten. Ich bin einfach nur stolz, diese Produkte heute präsentieren zu können – mit ihrem Design und ihrer Technologie. Es ist uns erneut gelungen, ein High-End-Produkt auf den Markt zu bringen und alle Zweifel zu beseitigen!